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Galeão

Não se podem dar as caracterísdcas bem definidas do galeão português do século XVI, pois há diferenças acentuadas entre os vários barcos com este nome a que os textos se referem.

Tais diferenças são ainda maiores entre os galeões construídos em Lisboa e na India: os primeiros são navios de alto bordo e grande porte, semelhantes às naus, ao passo que os segundos eram mais pequenos, deslocavam menor tonelagem e eram considerados navios pouco seguros para o mar. Os galeões mais correntes tinham entre 100 e 1000 tonéis, duas cobertas e quatro mastros, por vezes mantinham o esporão próprio da galé; armavam artilharia de apreciável poder ofensivo, mas tinbam também grande capacidade de carga,, o que ditou a sua utilização nas carreiras da índia e do Brasil.